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超快充时代来临,新能源电车的福音

发表时间:2022-09-08 10:59

随着新能源车型发展日益渐长,市场持有量不断增大,对于充电桩的需求同样提高了很大需求,如何快速充电成为未来新趋势,也是新能源企业迫切需要解决的问题。

8月30日,中国石化全国首座社区超级充电站——莲花超级充电站在福建省龙岩市建成投用。该项目规划面积约4800平方米,同时可为24辆车充电,集加油、充电、光伏、休憩等为一体,最快25分钟可充满约400公里续航能力的普通家用轿车,预计年均充电量约300万千瓦时,助力能源绿色低碳转型。

这已不是中石化第一次布局超级充电站。8月初,中石化福建石油与宁德时代在福建合作建设的首个“光伏充检”加能站项目,于福建宁德闽东路加油站建成投入运营。除了中石化,我们发现英国石油公司、壳牌等传统能源企业以及理想汽车、小鹏汽车等车企也在加速布局高压快充。

特斯拉官方微博在去年11月6日表示,预计到2020年底,特斯拉在中国大陆建成近650个超级充电站(约5000余个直流充电桩)以及超过2000个目的地充电桩(交流充电桩)覆盖超过250个城市。预计到2020年底,超充和目充桩总量达7000余个,覆盖全国各主要城市及城市间连接线。

华创证券也指出,不久前出台的《新能源汽车产业发展规划》突出强调加强充换电等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络,将对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持鼓励。2019年底,我国纯电动汽车保有量310万辆。按此纯电动汽车保有量测算,车与公共桩的比例为6:1,车与公共及私人桩比例为2.5:1。整体而言,充电桩业务存广阔发展空间。

大功率充电是电动汽车充电技术重要发展方向,在营运车辆快速补电,高速公路等场景有效满足用户快速补能需求,缓解充电等待焦虚。

目前,工信部正加快大功率充电标准制定,推动试点示范;同时,企业侧也加大大功率充电技术研发应用力度,充电运营商正积极开展大功率充电技术研发及测试验证,星星充电+2019年启动大功率充电站示范项目,充电设备单枪最大充电功率达500kW;车企积极布局800V高压平台技术,比亚迪、小鹏等相继发布800V高压技术布局规划,多款基于800V高压技术方案的新车将于2022年后陆续上市。

国家发展改革委、国家能源局、财政部、工业和信息化部:也关于印发《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知。通知称,为加快推进充电基础设施规划建设,全面提升新能源汽车充电保障能力。工作目标是:力争用3年时间大幅提升充电技术水平,提高充电设施产品质量,加快完善充电标准体系,全面优化充电设施布局,显著增强充电网络互联互通能力,快速升级充电运营服务品质,进一步优化充电基础设施发展环境和产业格局。

重点任务共六项:一是提高充电设施技术质量;二是提升充电设施运营效率;三是优化充电设施规划布局;四是强化充电设施供电保障;五是推进充电设施互联互通;六是完善充电设施标准体系。

在中国,电动汽车充电站的发展是必然的,抢占先机也是企业的制胜之道。近年来汽车充电站发展到现阶段,已经有蔚来、北汽、吉利、长安、爱驰、小鹏、上汽、东风等越来越多车企加入到汽车充电站商业化运营探索中。

全球电动汽车产量超1000万辆,中国拿下44%市场份额,排名第一位。其中,中国生产的电动汽车达到460万辆左右,占全球的比重约44%;欧洲产量位居第二,产量为260万辆,占全球总产量的25%;美国产量则位居第三,全球份额为18%。

作为全球最大的电动汽车市场,我国对新能源汽车的发展也十分重视。经过多年发展,到2016年之后,中国新能源汽车行业就已经进入成长期,涌现出比亚迪、吉利、蔚来等行业翘楚。国家发布的相关规划还提出,到2025年,我国新能源汽车销量要达到总销量的25%;2035年之后,纯电动汽车成为车辆销售的主流。

按照工信部部署,到2030年中国电动车销售有望突破1500万辆,保有量有望突破8000万辆。届时,纯电动车辆或达到6480万辆,汽车充电站需求量达6300万个。未来,我国新能源赛道将持续替代燃油车市场,超级快充也将成为新能源电车的福音。

       原文标题 : 新材料情报NMT丨超快充时代来临 新能源电车的福音